TIN TỨC SỰ KIỆN
Giảm số người tử vong do tai nạn giao thông Cập nhật Thứ Bảy, 17 07 2010 | |
Theo Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, 6 tháng đầu năm 2010, cả nước giảm được 111 người chết do TNGT đường bộ. Trong khi đó, số vụ, số người chết trong các vụ TNGT đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đã được kiềm chế (giảm 21 vụ, 29 người chết và 111 người bị thương).
Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt phối hợp với Tổng cục Đường bộ VN khảo sát tổ chức giao thông tại Hà Nội, QL5 (đoạn Hưng Yên – Hải Phòng), tuyến QL1A từ Hà Nội – Thừa Thiên - Huế, khảo sát về tổ chức giao thông, biển báo trên tuyến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương; tổ chức in và cấp phát 100.000 tờ rơi tuyên truyền về tác hại của rượu bia đối với người tham gia giao thông, trong đó tập trung các nội dung tuyên truyền về hiểm hoạ rượu bia, xây dựng kế hoạch tổ chức liên hoan băng hình về ATGT chủ đề “rượu bia với hiểm hoạ TNGT”. Thực hiện kiểm tra, xử lý vi phạm theo chuyên đề, Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt đã phối hợp với Tổng cục Đường bộ VN, Cục Đăng kiểm VN có 3 kế hoạch liên ngành bố trí lực lượng phối hợp tổ chức kiểm soát, xử lý vi phạm. Kết quả, đã kiểm tra, xử lý trên 3 triệu trường hợp vi phạm Luật GTĐB (tăng 449.238 trường hợp so với cùng kỳ), tước GPLX 99.034 trường hợp, tạm giữ 417.961 phương tiện các loại. Đặc biệt, 3 chuyên đề được tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm là vi phạm của xe khách, người đi môtô không đội MBH và người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia đã có tác dụng răn đe. Cụ thể, đã lập biên bản 48.973 ôtô khách vi phạm (chạy quá tốc độ 5.057 xe, chở quá số người 6.518 xe, tránh vượt sai quy định 3.229 trường hợp), xử lý 940.601 trường hợp không đội MBH, 3.694 trường hợp vi phạm về sử dụng rượu bia điều khiển phương tiện. Theo Thượng tá Trần Sơn – Phó trưởng phòng Hướng dẫn Luật và Điều tra, xử lý TNGT (Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt), năm 2010 là năm có nhiều sự kiện văn hoá, chính trị quan trọng của đất nước. Nhưng nhờ chỉ đạo kịp thời, thường xuyên từ Chính phủ cho đến các bộ, ngành và địa phương nên tình hình trật tự ATGT đường bộ trong 6 tháng qua đã có chuyển biến tích cực. Điều này cũng phần nào cho thấy, Luật GTĐB và Nghị định 34/2010/NĐ-CP (mức xử phạt hành chính cao hơn), nhất là tại các đô thị đặc biệt đã được người dân đồng tình, ủng hộ và tự giác chấp hành, góp phần kiềm chế vi phạm và TNGT. Do đó, tiếp tục duy trì và đẩy mạnh công tác phối hợp đảm bảo trật tự ATGT, tăng cường lực lượng, phương tiện giám sát phát hiện và xử lý vi phạm theo phương châm quyết liệt trong chỉ đạo và đồng bộ trong phối hợp. Trên cơ sở tình hình trật tự ATGT 6 tháng đầu năm, Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTATXH yêu cầu Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt chỉ đạo công an các địa phương thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm trong những tháng tiếp theo. Cụ thể, chỉ đạo và thực hiện quyết liệt công tác TTKS, xử lý các hành vi vi phạm theo chuyên đề: vi phạm tốc độ, chở quá số người quy định, sử dụng GPLX giả, vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, vi phạm về tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, hết niên hạn sử dụng, hết hạn đăng kiểm, vi phạm phần đường, làn đường, không đội MBH...; Mở chiến dịch tuyên truyền theo đề cương của Uỷ ban ATGT Quốc gia, tập trung các nội dung như: xe khách vi phạm, sử dụng GPLX giả, tuyên truyền, phổ biến các nội dung thực hiện Luật GTĐB, Nghị định 34/2010/NĐ-CP; tổ chức khảo sát các “điểm đen” TNGT, các điểm ùn tắc giao thông, bất hợp lý về tổ chức giao thông; bố trí lực lượng phù hợp để phòng ngừa, giải toả ùn tắc giao thông. | |
Trong 6 tháng đầu năm, cả nước xảy ra 6.559 vụ TNGT đường bộ, làm chết 5.610 người, bị thương 4.885 người. So với cùng kỳ năm 2009, tăng 524 vụ (8,7%), giảm 111 người chết (-1,94%), tăng 1.008 người bị thương. Trong thời gian này, CSGT các địa phương đã tăng cường TTKS, triệt để sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT. Chẳng hạn, trên tuyến QL1A đoạn Pháp Vân – Ninh Bình, thông qua hệ thống camera giám sát đã lập biên bản 7.229 ôtô vi phạm, trong đó có 4.967 trường hợp chạy quá tốc độ, 2.262 trường hợp đi không đúng phần đường, làn đường quy định.



